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IWCセーフダイブ・システム: 回転式ベゼルシステムの進化

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IWCセーフダイブ・システム: 回転式ベゼルシステムの進化

 1999年の「GST・ディープ・ワン」(Ref. 3527)、IWCスーパーコピー 2009年の「アクアタイマー・ディープ・ツー」(Ref. 3547)に続き、このたび、IWCシャフハウゼンから機械式水深計を備えるダイバーズ・ウォッチの3代目が登場します。その「アクアタイマー・ディープ・スリー」(Ref. IW355701)は、シャフハウゼンで成し遂げられた時計製造の進化を示します。潜水時間を把握する回転式ベゼルシステムに関し、3代の各モデルに採用されているコンセプトを比較すると、この時計の進化の過程を端的に把握することができます。「GST・ディープ・ワン」には、2時位置のリューズを使ってセットする回転式インナーベゼルが搭載されていました。
この当時最先端の技術により、ウブロスーパーコピー 潜水開始時間の設定を誤って動かしてしまうミスを回避できるため、タンクの圧縮空気量の許容時間を超過して海中に留まるという危険がなくなりました。さらに、ガラスの下にある高感度の夜光塗料が塗布された目盛りは、海水、ホコリ、キズなどから完璧に保護されていました。一方、視界が悪い中、ダイビング用手袋をはめた手でリューズを巻くのは、回転式アウターベゼルを回すよりも難しいという問題がありました。こうした理由から、2009年の「アクアタイマー」コレクションに、ダイビング用手袋をはめていても簡単に操作でき、安全上の理由から反時計回りにしか動かすことのできない潜水時間用のアウターベゼルを搭載した「アクアタイマー・ディープ・ツー」が登場しました。
すなわち、ロレックススーパーコピー ベゼルが誤って動いてしまった場合には、表示される残りの潜水時間が実際よりも短くなり、ダイバーにとっては残念な結果になるかもしれませんが、少なくとも命に関わる危険は回避されます。複数の部品で構成され、4mm幅のサファイアガラスがはめ込まれたベゼルの底部には、夜光塗料のスーパールミノヴァ®*が塗布されています。「アクアタイマー・ディープ・スリー」のケースでは、ホコリの侵入やキズを防ぐという回転式インナーベゼルの利点と、回転式アウターベゼルの便利さが一体化しています。これを可能にしたのが、IWCの発明である高機能のスライディング・クラッチ・システムです。このシステムが、アウターベゼルの回転をケース内部と回転式インナーベゼルに伝えます。ここでもまた安全上の理由から、1分単位で正確に時間を設定できる回転式インナーベゼルは、IWC独自のセーフダイブ・システムにより、反時計回りにしか回転しない構造になっています。
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